小皮图书馆

2008-01-29

关于“出埃及记”的历史考证

Filed under: 其他 — 小皮 @ 14:14 pm

看到Ownway有关最近ZDL出的精品《埃及王子》中中文翻译的问题的精彩帖子,觉得ZDL确实在中文翻译上闹了些笑话。这些笑话并不像Ownway那样轻描淡写就可以过去了,而是相当严重,会一辈子影响其名声的。这并不是诡言耸听,因为如果人们把此碟作为精品永远收藏,那ZDL在此片翻译中出的洋相也将被永远作为笑谈了。因此建议,有可能的话,是否可以再进行严谨的查证,重新做中文字幕翻译,再出第二批DVD,这样多少挽回点声誉。

以下是有关“出埃及记”的历史考证,供已买了《ZDL《埃及王子》DVD,并对其历史感兴趣的朋友们参考。

我们知道,不管是动画片《埃及王子》还是电影《十诫》,甚至在此之前的出的另一部片子《出埃及记》,都是根据圣经旧约的第二卷书,也就是摩西五经 (圣经学者称旧约的前五章为摩西五经)中的第二篇“THE BOOK OF EXODUS”(Exodus是希腊文: 意思是出路)来的。“出埃及记”是《圣经》中最古老的一卷书之一,希伯来《圣经》用本书第一个词“他们的名字”做书名,中文圣经则根据七十士译本称为“出埃及记”。传统学者认为本书的作者就是摩西本人,从新约“马可福音”一章44节,约翰福音一章45节,以及本书自证 (出十七:14) 都支持这种看法。关于此书的写作时间,历来有两种看法:一种是公元前1290年,这是考古学家推算比东和兰塞(就是Rameses)两座积货城的建造日期得出的;另一种是公元前1445年,这是根据“旧约”列王上记六章二节推算出来的。随着考古的不断发现,不少学者重新鉴定考古学资料,认为公元前1445年更为合理。

以下是有关以色列族长时期跟埃及古代的历史对比:

1900-1700 B.C.:
以色列先祖约瑟在埃及做宰相,埃及HYKOSOS王朝开始(1730),
约瑟以后以色列人生养众多

1700-1500 B.C.:
以色列人受苦工奴役, HYKOSOS王朝结束,18王朝开始(1570)。
AHNOSE I
AMENHOTEP I
摩西出生, THUTMOSE I
摩西逃到米甸,THUTMOSE II & QUEEN HATSHEPSUT

1500-1400 B.C. : 摩西领希伯莱人出埃及(1446), THUTMOSE III
AMENHOTEP II
摩西去世,约书亚时代, THUTMOSE IV

–以上资料来源:选自《世界文明史》“Moses and the Gods of Egypt”, by John J. Davis.

公元前1750-1570是埃及历史上的Hyksos王朝时期,史称“the Second Intermediate Period”。喜克索斯人(Hyksos,part of Asiatic Semitic tribes)从小亚细亚入侵埃及,建立Hyksos王朝。事实上,Hyksos从来没有统治过全埃及,而只是统治了埃及北部 (查看 by B.R. Mikheal, M.D.)。一些历史学家称正是这段时期约瑟被卖到埃及,后来在埃及为相,再后来整个希伯来族都迁到埃及以逃避饥荒 (见圣经第一卷书《创世记》。根据以往的一些资料来看,埃及当地人及他们的统治者都是非常排斥希伯莱人的,因此只有同属外族人的Hyksos族法老,才能如此厚待约瑟。

由于南方未被Hyksos族统治。因此在大约公元前1570年,Prince Ahmos of Thebs带领埃及人推翻了已变得非常衰弱的Hyksos王朝,开始了第十八王朝,建都卢克索(Luxor)。这样,埃及的统治权又回到了“真正的”埃及人手里。

关于“出埃及记”发生的具体日期,此文开头已提到,有两种不同日期的看法,即:公元前1445年左右跟1290年左右。第一种看法,也就是大部分有关方面的专家比较保守的看法是:希伯来人在埃及被奴役及摩西孩提时期正是第十八王朝法老Thutmose III 统治的时期(1482-1450)。Thutmose III死时摩西已逃到米甸(Midian)。因此,摩西带领希伯来人出埃及时正是 Thutmose III的儿子Amenhotep II 统治时期。这些首先是根据圣经旧约“列王记上(1 King 6:1)的记述推算出来的:所罗(Solomon)王第四年,就是公元前968年,正是出埃及以后的第480年,由此推算,出埃及时是公元前1448年;其次是对耶律哥城(Jericho)的年代考证得出的:摩西的继承人约书亚毁耶律哥城于公元前1400年,再加上“出埃及记”记载摩西带希伯来人在旷野四十年, 则也是公元前1440年左右。

第二种不太保守的看法是“出埃及记”发生于公元前1290年,正是法老Rameses II 统治时 (1301-1234 b.c,这个时期是古代尼罗河流域农业文明最达到高峰的时期,有LUXOR辉煌的古代神殿为证,Rameses II 也因此被誉为古埃及最伟大的法老之一而载于册史),这是根据对Rameses积货城的考古推算出的。具体怎么推算,我不是考古学家。无法得知。只知电影《十诫》跟《埃及王子》都是以第二种看法为根据的。

我很赞赏你帖子里提到的有关“流奶与蜜的地”以及其他有关圣经的一些词汇的翻法:我们应该尊重一贯的,传统的翻法,否则也许就会闹笑话的。圣经里记载,神答应摩西,要把希伯来人带入“流奶与蜜的地”,就是迦南地,这件事后来由摩西的继承人约书亚来完成了。经上提到的这“迦南地”,就是目前世界上民族和宗教冲突的火药库:巴勒斯坦地。

本文来源:http://www.mov8.com/dvd/freetalk_show.asp?id=91

出埃及记(摩西五经)

Filed under: 其他 — 小皮 @ 14:00 pm

出埃及记是圣经旧约的第二书,主要是讲述以色列人如何在埃及受到逼害,然后由摩西带领他们离开埃及的故事。

著者

传统学者认为本书的作者就是摩西本人,新约的作者 (马可福音 1章:44;约翰福音 1:45 ) 以及本书自证 (17章:14),都支持这种说法。本书的内容亦证明作者必定受过高等教育,曾在埃及居住一段时间,且亲眼看见以色列人出埃及的情景[来源请求]。

事发时间

究竟以色列人出埃及的时期,相当于埃及历史 的哪朝代呢?这问题主要有两派说法:

一派认为出埃及的年份远至主前1445年,这是根据列王纪上 6章:2节推算出来的;一派则认为主前1290年才是准确的日期。这是考古学家推算比东(Pithom)和兰塞(Ramses)两座积货城被建造的日期而得出的。

但近来,不少学者重新鉴定考古学 的资料,认为主前1290年的说法有许多值得商榷之处,而以1445年较合理。

主题特色

本书的第19章3-6节是全书的关键,里面包含了本书的两个主题:

  1. 压迫者之受审判及被压迫者之得拯救;及
  2. 获解救者如何成为神的子民及他们的特征。

因此,本书的前半段(19:7-40:38)则描述这个新团体如何得以成形。本书将焦点集中在两个地区,一个是埃及,另一个是西奈。本书的前半部是描写以色列人如何如何从埃及到西奈,后半部则他们在西奈如何组织成一特别的民族。

本书提出了不少神的属性,其中明显的是:

  1. 祂掌管历史;
  2. 祂是耶和华(意译:祂是自有永有的);
  3. 祂是圣洁的;
  4. 祂是施行救赎的,又是施行审判的。

本书大纲

  • 被压迫者在埃及的生活(1章)
  • 拯救者的预备(2-4章)
  • 耶神惩罚压迫选民的法老 (5-11章)
  • 逾越节与出埃及(12-14章)
  • 旷野的旅程(15-18章)
  • 在西奈立约(19-24章)
  • 有关崇拜及会幕的指示(25-31章)
  • 盟约的破坏与重定(32-35章)
  • 建造会幕 (35-40章)

来源:http://hi.baidu.com/shadowz/blog/item/c0aeb0b7892c8af731add1da.html

2008-01-22

行业十戒

Filed under: 其他 — 小皮 @ 13:15 pm
  1. 不可信仰真诚以外的一切
  2. 不可制造次品和垃圾
  3. 不可妄称艺术的名义
  4. 以客户为尊,要对客户心怀感激
  5. 应重诺守信
  6. 不可偷工减料
  7. 不可欺骗
  8. 不可抄袭
  9. 不可停步不前不再创新
  10. 不可放弃品味

来源:华洵品味装饰
http://www.hxdec.com/dingdu.jpg

(more…)

2008-01-08

奢华的民航超音速飞机「协和号」(Concorde)

Filed under: 其他 — 小皮 @ 10:24 am

三十年以前,全球第一架超音速民航客机「协和号」(Concorde) 起飞,流线型的机身,在 18000 公尺的高空,以两倍的音速、约每小时 2140 公里,跨越大西洋,从伦敦到纽约普通民航机要飞七至八小时,协和号仅飞三小时半,而且创过 2 小时 52 分的纪录,对畏惧长途飞行的旅客是一大福音。后因航线太少,2000 年又有一架在巴黎墬毁,维修显出问题,来年 9/11 全球航空营运下滑,最后在 2003 年底停飞。协和号原计划在全球密布航线,但屡遭各国拒绝,原因是所产生的噪音让地面的人无法忍受,家里的碗盘都被震得乱响,最后只能飞越海洋、不准飞越陆地。

停放在位于纽约市海岸边INTREPID博物馆的协和号,虽然早已停飞,但依旧不减当年的英姿。她静静地停在那里接受着来自世界各地的参观者的膜拜。

客舱很狭窄,座椅看起来也不如其他客机的舒服,但毕竟极短的航程让这些都显得并不那么重要了。

狭小的驾驶舱更不如波音,空客的现代客机来得那么先进,但谁也无法与她的性能抗衡。

据说,飞协和的飞行员都是专家级的。

稍后奉上图片。

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